港珠澳大桥
港珠澳大桥(Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge)连接香港大屿山、澳门半岛和中国广东省珠海市的大型跨海通道，于2009年12月动工，设计寿命为120年。现为世界上最长的沉管隧道及世界跨海距离最长的桥隧组合公路。大桥全长近50公里，主桥全长约29.6公里，为桥隧结合结构，包括一条长约6.7公里的海底隧道及四个人工岛。其中，海中桥隧主体工程（粤港分界线至珠海和澳门口岸段）由粤港澳三地共同出资建设；海中桥隧工程香港段（起自香港国际机场人工岛，止于粤港分界线）由香港方面建设，三地口岸和连接线由三地各自建设。大桥启用后，穿梭香港、珠海、澳门三地的交通时间将锐减，行车时间仅需一小时左右，而且不需要再绕经虎门大桥；而港珠澳也会形成「一小时生活圈」。
港珠澳大桥因其超大的建筑规模、空前的施工难度以及顶尖的建造技术而闻名世界；大桥专案总设计师是孟凡超，总工程师是苏权科，岛隧工程项目总经理、总工程师是林鸣。
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香港海关：https://www.customs.gov.hk/tc/home/index.html
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